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新能源汽车补贴迈出第一步
近日,财政部、科技部、工信部、国家发改委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作,纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。补贴资金将拨付给汽车生产企业,按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。
客车企业受益较大
肖波认为,目前来说,这个政策对汽车行业中的客车企业影响会比较大。因为从充电方便的角度来看,客车是比较有利于新能源汽车的初期推广。所以,建议消费者关注客车企业的发展。上市公司中主要关注客车企业中已经实现了电动汽车批量生产的企业。这类企业中比较典型的有安凯客车、中通客车以及宇通客车。
另外,从目前生产家用汽车的上市公司来看,也有企业涉足新能源汽车领域。像一汽轿车、长安汽车、东风汽车都有新能源汽车研发和生产的投入。从长远来说,这类公司在以后新能源汽车的发展中也会受益,值得关注。
锂电池需求会上升
而从汽车行业上下游的产业链来看,上游锂电池行业也会受益。主要是碳酸锂和磷酸铁锂这两类的需求会上升。生产这两类电池的企业中,最有代表性的是佛山照明和万向集团旗下的一家磷酸铁锂生产企业。这两家企业电动汽车电池技术在行业内是比较领先的,而且都已经形成了一个完善的一体化产业链,锂电池需求的提升会为这两家企业提供长远的利润来源。
题材炒作短期行情 及时获利了结
这次新能源汽车的补贴政策对我国新能源车的推广将起到直接刺激作用,但由于受到充电瓶颈的制约,新能源汽车快速发展的可能性还是受到了制约。所以短期来说,新能源汽车还只能是一个题材炒作的阶段。肖波认为,目前还不具备仅凭这个政策推动一波较长行情的条件,目前还是局限于一个利好政策推动的短期行情。所以,对于投资者而言,对新能源汽车类的股票,短期反弹后还是应该做一个波段的获利了结。
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