天津班车租赁信息

     北京至张家口的城际铁路今年内将要动工。等正式修通之后，从北京到张家口将不到一个小时。张家口将成为北京的另一个后花园，成为北京人休闲旅游的地方。”两会召开期间,展望张家口与北京的合作前景,全国人大代表、张家口市政协副主席祁万利在接受本报记者专访时显得有些兴奋。

　　两会期间，加速推进京津冀一体化成为京津冀三地代表委员热议的话题。仅来自河北省的政协委员就为此提出70余件提案。国家发展改革委地区经济司有关人士透露，京津冀都市圈规划纲要已上报国务院，不久后就将出台。

　　加快基础设施的无缝对接

　　在廊坊市长途客运汽车站，每隔15分钟就同时有分别到北京西客站、四惠桥和木樨园的三辆班车发往北京，但到北京的乘客仍是络绎不绝。

　　全国人大代表、河北廊坊市市长王爱民两会期间接受媒体采访时表示，廊坊市和北京对接，首要的是要做到基础设施的无缝对接。“通过公交、轻轨、高铁等交通设施的建设，加快与北京的同城步伐。”

　　河北其他与京津紧邻的地区也都在会上透露，将加快与京津在交通上进行对接，缩短到京津的时间。

　　与北京隔河(永定河)相望的河北固安县日前宣布，为对接北京城南，正在谋划固安至北京南中轴线的联通工程，届时，北京城南发展主轴——南中轴线将实现同固安的无缝对接。

　　全国人大代表、河北省唐山市市长陈国鹰说，京唐城际铁路已经完成准备工作，先期修建唐山北站至唐山站段的建设工作，今年“五一”前有望动工。如果京唐城铁建成通车，唐山到北京的时间将缩短到35分钟左右。

　　全国人大代表、河北省承德市市长张古江则透露，北京至承德今后将不再建设京承城际铁路，而由京沈客运专线替代。北京至承德的客运时间有望压缩至40分钟。今年上半年将全面开工建设。

　　全国人大代表、河北省秦皇岛市市长朱浩文表示，津秦铁路客运专线正在建设，明年4月份建成，明年年底正式投入使用。届时，天津到秦皇岛的时间将缩短到1个小时以内。

　　河北省铁路管理局相关负责人介绍，“十一五”期间，河北省规划与北京接轨高速铁路共5条，分别为京沪高铁、京广客专（包括京石、石武客专）、京沈客专、京秦城铁（包括京唐城铁）、京张城铁；与天津接轨铁路3条，包括津秦客专、保津城铁、秦皇岛至曹妃甸至黄骅港城铁（环渤海城铁）。

　　河北省铁路管理局相关负责人透露，按照规划，“十二五”期间，环渤海京津冀地区将基本建成覆盖京津冀主要城市的“2小时交通圈”。

　　全国人大代表、北京市发展改革委主任张工在两会期间也介绍说，北京将加强涉及北京、河北两地的交通基础设施建设，根据扩大内需项目的安排，将推进京张、京承、京唐、京石客运专线高铁的建设，从人流、物流上支撑区域发展。